空调维修案例（空调维修案例遇李鬼）
2020款江淮思皓X8车空调不制冷维修案例
故障现象：一辆江淮思皓X8车，整车型号为HFC6482EC1TS，搭载1.5GDI发动机，累计里程约7000km。空调系统不制冷，进凯谨店检修。故障诊断：检查发现空调要求信号线存在断线故障。经过故障诊断确认。故空调维修案例障排除：通过检查，在驾驶室内的保险丝继电器箱下空调维修案例发现导线连接器I1-ME，其中端子2存在退化现象。岩灶同时获得信息，缩回的端子是空调要求信号端子空调维修案例。修复导线连接器I1-ME端子2后，启动发动机，打开空调(A/C)开关，空调粗孙扮压缩机工作，故障排除。
宝马F35空调不制冷维修案例
车辆信息：车型F35发动机B48行驶距离132370KM故障现象：客户反映空调不制冷。修理过祥袜程：1.经过验证，空调不制冷，风扇高速旋转，空调离合器反复连接和断开。进行车辆测试，存储故障代码。B7F8C3主机与CID连接：无通信804364制冷剂压力传感器：断路或正极短路801224空调压缩机：制冷循环回路过压关闭1C0102液压肆宴此调节：压力过低130715空调维修案例VANOS进气电磁阀：凸轮轴装置20A201无法达到增压的空气冷却器加装冷却液票：识别干燥运行2.根据故障代码信息分析故障：压力传感器故障频率为1次，目前不存在。制冷系统因过电压而关闭，频繁。低压循环回路中的水可能很少，因此请先检查压力传感器和制冷系统。3.首先检查低压循环回路冷却液，液位过低，不裂迅发动车辆加油至标准状态，但故障依然存在。4.并连接空调加注机检查，发现高压徘徊在30bar左右，低压徘徊在4bar左右。压力上升到30bar时，空调的压缩机关闭，离合器反复连接。检查空调压力传感器，导线和插头连接正常。ISTA显示压力与实际压力一致。表示压力传感器正常。5.重新抽吸制冷剂，回收量与基准值相同，故障不变。没关系。那么空调的高低压为什么那么高呢？抱着疑问，继续观察空调系统。B48发动机空调系统冷凝器为水冷式，空调高低压管为换热式(内热外冷)。仔细观察空调冷凝器的冷却循环水路，发现使用与增压中冷器相同的循环水路，同时水箱前有冷却箱)。联想到故障代码20A201的干燥运转，调查了增压中冷器冷却系统的水位，发现水变少了。这个系统里的水还很少。6.加水充足后放空，进行空调系统故障排除。检查低压循环回路，未见泄漏。最后多次验证，排除故障。维护总结：水壶很小，没有发动的时候加一点就足够了。果然好像有点大意了。此外，由于该系统的泵位置较高，即使缺水不太多，泵也无法抽水，整个低压循环回路可能无法循环。
宝马F34空调制冷效果差维修案例
